Análisis COEL - Biden firma el "Ocean Shipping Reform ACT"

Análisis de la firma realizada por el Presidente Biden de la ley “Ocean Shipping Reform Act”, preparado por Eddie Tapiero, presidente de la Comisión de Estudios Logísticos, como una contribución al intercambio de ideas y análisis:

“La Ley, fortalece la autoridad de la Comisión Marítima Federal, que es la agencia reguladora de la industria, para regular el transporte marítimo de una manera que impulse el crecimiento y desarrollo de las exportaciones de EE.UU. Esto lo realiza asegurándose de que el sistema marítimo es competitivo, eficiente y económico.

Entre otras cosas, la Ley le permite a la Comisión, investigar quejas sobre los cargos de detención y demoras que imponen las navieras, 2) determinar si los cargos son razonables 4) ordenar retornos de dinero por cargos que considere que no son razonables.

La Ley también prohíbe a las navieras, operadores marítimos y a transportistas intermediarios cancelar o no permitir espacio a carga cuando el mismo esté disponible o cancelar espacio utilizando otros métodos discriminatorios. Además, incluye una cláusula que indica que la Comisión puede trabajar en cualquier otro problema que considere necesita evaluar o ajustarse por medio de leyes.”

Le invitamos a leer este aporte analítico sobre la firma que realizo el Presidente Biden del “Ocean Shipping Reform Act” una Ley introducida por la Senadora Amy Klobuchar (demócrata de Minesota) S.3580, y el Congreso No. 117 que busca mejorar la competitividad en la industria marítima en EE. UU., preparado por Eddie Tapiero, Presidente de la Comisión de Estudios Logísticos de COEL.

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